剪切型減振器鋼軌異常波磨的原因分析
發布時間:2018-11-27點擊:2138次
剪切型減振器鋼軌異常波磨的原因分析
?、笮图羟行?a href="/product-1005.html" target="_blank">減振器扣件的減振器區段的在300 Hz左右的輪軌共振現象引發了嚴重的鋼軌異常波磨現象。
根據波磨產生的固定波長機理,共振頻率、行車速度和波磨特征波長具有高度相關性,剪切型減振器扣件的特征頻率恰好處于300 Hz左右,與振源加速度測試的共振頻段相符合,說明Ⅲ型減振器區段的輪軌接觸共振是產生異常波磨的主要原因。
洛陽科博思新材料科技有限公司專業從事減振扣件,安全疏散平臺,樹脂合成軌枕,PI/PMI結構泡沫制品,專用抗震電纜支架等結構功能一體化材料及應用技術的科發與生產銷售,施工的廠家,產品和技術主要應用于軌道交通、風力發電、軍工安防等行業領域。
科博思通過技術引領、創新驅動,發揮平臺優勢,構建核心競爭力;通過市場牽引、戰略布局,創新經營模式,形成多元化業務;通過產融結合、資源整合,發揮倍增效應,實現跨越式發展,全力打造一個以“技術引領、創新驅動、軍民融合、產融結合”為核心的新材料高科技產業公司。
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根據波磨產生的固定波長機理,共振頻率、行車速度和波磨特征波長具有高度相關性,剪切型減振器扣件的特征頻率恰好處于300 Hz左右,與振源加速度測試的共振頻段相符合,說明Ⅲ型減振器區段的輪軌接觸共振是產生異常波磨的主要原因。
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